高速铁路通信系统方案研究进展

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摘要：科学技术迅猛发展，信息技术已经逐步渗入到铁路系统中，而且对推进铁路事业的发展起到了重要的作用。基于公共通信系统的长期发展和研究，中国的高速铁路通信系统进入了相对成熟的阶段，但是与经济发达国家相比较，在使用环境上以及系统的运行上依然存在较大的差距。本论文针对高速铁路通信系统方案展开研究。
关键词：高速铁路通信系统方案研究进展
引言
中国进入到新的发展时期，铁路开始大规模地改善，呈现出前所未有的发展趋势。科技人员对于铁路通信系统进行不断研究，而且在技术上实现了创新，原来的无线电通信系统一已经被GSMR系统所取代。应用先进的调整频谱使高速铁路上的列车运行速度更快，满足了人们的运输需求。可见，建立高速铁路网络通信系统的是很重要的。
一、通信傳输路线有所加强
当列车在高速铁路上运行的过程中，各种信息必须快速传输，以保证列车的运行安全，其中，信息传输线发挥着重要的作用。信息传输线是一种光缆，在使用的过程中，必须满足光缆配置，使得列车在运行的过程中，各种信息有效传输，还能够满足信息存储的需要，而且为未来的技术升级创造条件。中国的高速列车轨道旁安装有两根光缆，都可以在高速列车运行的过程中进行数字传输。这种数字传输系统是开放性的，预留有无线通信中继器及区间信息接人系统，都可以自动化运行，并实现远程开工至。封闭光纤局域网做作为各种信息传输的载体，可以对有关列车运行的各种信息进行控制。
二、建立综合业务接入系统以及承载平台
SDH系统是数字传输系统，是基于通信系统载体平台运行的。这个系统在运行的过程汇总，可以开展各种业务，包括ATM业务以及IP业务等等，还可以处理其他业务的连接和处理各种。MSTP系统运行中，可以进行信息访问，也可以对信息进行处理。其具有非常好的综合处理功能，将各种服务的信息在网络平台上集成。
比如，业务电话信息的处理中以及集中调度信息的处理中，可以运行接入系统中的信息传输功能将数据传输到到目的。
高速铁路运行的过程中，不仅业务信息容量很大，而且种类也非常多，需要做好接收和分类工作。根据信息使用的需要对承台的设计加以调整，改变承台所发挥的作用。该平台的主要任务是满足列车的需运需求，并对信道提供有效的保护。接入网系统的运行中，主要是用于解决多业务信道配对。信息采集点信息的接收和传输的过程中，发挥MSTP系统的作用，可以为高速铁路客户提供高质量的服务，比如，使用语音服务，信息传输更加便利，而且传播效率更高。高速铁路传输系统不仅发挥着列车服务窗口的作用，还为乘客提供信息传递服务。该系统提供接口，将乘客相关服务存储到传输系统中，就可以将乘客需要的信息传输过去。当信息传输到信息综合调度系统之后，车站的信息和沿线的信息都可以通过接入点传输。
三、建立专用通信系统
高速铁路安全要安全稳定地运行，操作系统和信息服务系统发挥着重要的作用。高速铁路专用通信调度系统在运行的过程中，是通过通信网络展开调度工作。调度专用交换机接入设备包括电话、传真机等等，也可以使用智能手机进行信息传输。高速铁路专用通信调度系统的运行中，电信系统不仅可以呼叫，还可以对各种调度信息有效利用。专用调度机的便利性在于，可以接人多种设备，在终端系统中就
可以运行。
四、建立数据通信系统
高速铁路数据通信系统的网络结构包括系统结构和车站网络。其中，系统结构就是一个平台，具有交换功能，还可以发挥高速路由的功能，可以起到核心路由器的作用。根据实际情况建立高速铁路车站的网络，就是一种接入路由器，可以提供接入服务基于语言的高速铁路为提供。高速数据通信网络是可以独立运行的，整体承担载波网络中的路由器运行功能，所有的路由器都在网络上分布，对各种数据信息进行处理、传输，之后将核心路由器接入。
五、建立无线通信系统
GSMR通信系统使中国普遍采用的数字无线通信系统，可以满足高速铁路通信信息传输的需要，其性能全面，使用便利。无线通信系统不仅可以进行通信信号的传输，而且还可以提供多种语言的服务。其所具备的语音通信功能包括应急通信、编组调车通信等方面。
六、结束语
综上所述，高速铁路的运行具有快速性和环保性的特点，而且已经得到了充分的体现，使人们感到铁路交通的便利。高速铁路的运输能力和通信能力已经得到认可。中国现在的
高速铁路通信网的建设最重要的目标是保证列车快速运行，且保证安全可靠性，由此可以提高经济效益。这就需要对高速铁路通信系统方案进行研究。
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