铁路计算机通信网络管理的对策与实践

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【摘要】随着国家经济实力不断提高，近些年来我国在铁路建设方面的投资不断增加。为保障列车运行安全及提高铁路管理效率，有必要建立相对整体可靠的铁路计算机通信网络管理系统。本文从铁路计算机通信网络管理角度分析，望能得出网络管理系统中的不足，从而寻求解决的对策和实践方式。
【关键词】铁路计算机通信网络管理对策
近些年我国在铁路建设方面投入大量资金，使铁路现代化建设已具有一定成效。随着列车数量的增加及运行速度的提高，需要一套完善的计算机通信网络管理系统来保障列车运行安全。通过计算机通信网络可以轻松地实现列车全程监控，信息及时交互。铁路计算机通信网络管理将充分运用到局域网和广域网，具有全面性、互动性、及时性等突出优点，网络管理将成为铁路管理的核心。
一、铁路计算机通信网络管理简介
铁路计算机网络管理是指通过检测和控制铁路网络中各种设施，来对铁路运行进行分析调整。铁路计算机网络管理主要包括以下5个作用：性能管理、安全管理、失效管理、配置管理及计费管理。
铁路计算机网络管理由4部分组成，分别是计算机网络管理代理、计算机网络管理相关协议、计算机网络管理设施、必要的信心存储设施。要建设一个完善的铁路计算机网络管理系统，必须先制定好计算机网络管理相关协议。协议的标准化制定有利于统一通信方式、保障管理可持续进行。
二、铁路计算机通信网络管理中存在的问题
由于我国铁路建设起步较晚，导致铁路计算机网络管理系统也只是在近些年初步成型。相比于发达国家，我国在铁路计算机通信网络管理运行中缺乏经验。完善的计算机网络管理可以大大提高铁路运行效率，保障列车安全。但是在实际运行中，由于计算机网络建设不够完善、尖端技术人员缺失、硬件软件达不到规范要求等诸多问题，是影响铁路管理正常运行的重要因素。
三、铁路计算机通信网络管理问题的解决对策
就我国铁路计算机通信网络的运行现状而言，应当从网络管理系统基础建设出发，以保障通信网络的独立完善。建立独立的网络管理系统具有如下特点：能够准确收集信息，快速做出相应的分析，全面制定解决措施等。这些特点能充分展示计算机通信网络管理在铁路运营中具有巨大的优势。因此，如何提高计算机通信网络管理效率的对策正在被越来越多人所重视和关注。
1、提高管理人员综合素质
要提高铁路计算机通信网络管理效率，可以先从提高管理人员综合素质方面开始。经过适当职业培训的管理人员能形成系统的网络管理理念，在投入到网络管理中具较强问题分析能力。人员素质的综合提高，有利于在铁路计算机通信网络管理中培养发现问题、思考问题、解决问题等能力。从而将有限的资源高效化、合理化，以此提高列车运形效率。
（1）加强管理人员意识：为提高计算机通信网络管理能力，可以通过职业培训加强管理人员管理意识。尤其是在针对我国这种特殊情况：拥有大规模的铁路网络，管理人员数量也较多。这种情况下加强管理人员意识就显得非常必要。在实际的网络管理中，计算机通信网络规模较为庞大、基础设施较为分散、管理软件较为复杂，同时也存在着较强的兼容性问题。虽然通信网络系统提供厂商的会开发相应的网络管理软件，但是往往各个厂商提供的管理软件差异性较大。因此在培训中要求管理人员掌握多种网络管理软件的原理，从而能提高网络管理人员的管理意识。（2）提高技术人员能力：网络管理技术人员的能力是决定铁路计算机通信网络管理能否正常运行的主要决定因素。由于我国铁路数量多，计算机通信网络复杂，必然要配备足够的网络管理技术人员。网络管理人员应当掌握必要的技术：能参与到网络设施的建设，熟悉设备的安装过程，具备维护修理的能力。由于新型通信网络管理技术的发展，要求管理技术人员能跟随时代潮流，在实践中学习新技术。
2、通信网络管理系统标准化、规范化
我国铁路计算机通信网络复杂，建设周期较长，因而从软件、硬件上都不能形成较好的统一。而且我国铁路事业起步较晚，计算机通信网络管理建设缺乏相应的规范、标准，因此实际的网络管理中系统及设备运行效率都较低。可以采取以下措施来提高网络管理系统的标准化、规范化：（1）减少不同厂家设备差异化：随着我国铁路计算机通信管理系统建设的推进，计算机网络管理技术发展及网络管理设备生产厂家曾多，导致网络管理设备差异化越来越大。由于缺少相应的规范，不同厂商生产的设备匹配性较差，导致在实际运行中又投入额外资金调试。所以，应当制定相应网络管理系统的标准，连同众多设备生产厂商一同规范设备。（2）选用合适通信网络设备：在网络管理系统建设中应当合理选择设备，以满足网络管理的要求前提，还要进行调研工作来预测铁路未来的发展趋势，为将来网络管理系统预留升级的余地。选择网络管理系统设备时应符合标准要求，且具备良好的统筹通用性及扩展性的设备可优先考虑。（3）注重软件与硬件相协调：铁路计算机通信网络管理系统的建设往往过于注重硬件层面的投入，在软件方面的人员、资金的投入相对较少。在软、硬件的投资比例可以参考发达国家的做法，一般可以取3∶7的比例。我国的比例不到2∶8，大大低于发达国家标准。在接下去的铁路计算机通信网络管理系统的建设中，应当注重软件投资，注重相关技术人员的培养，从而改善软硬件相互协调问题。
3、加强通信网络系统联系
（1）地理信息系统平台的应用：铁路通信网络管理系统复杂程度极高，可以采用地理信息系统技术来显示设备线路，以此来较低管理难度。然后地图信息在开发时往往容易造成修改上的冲突，增加开放上的难度。为防止不同开发者同时对地图数据修改，可以采用映射的模式来解决，从而确保了开发者能相互协作。（2）建立综合通信网络管理系统：由于我国地域广阔，铁路交错纵横，因此网络管理设备安置必然分散。在网络管理系统建设时，应当考虑设备的数据传输、数据交换、数据接收的统一性，将设备按一定标准接入到综合网络管理平台上，已达到分散数据也能整体化。（3）加强系统网络共享：在综合通信网络管理系统成型后，应当建立具有本地局域网功能的网络管理中心。这种网络中心可以方便共享资源，做到协助管理的同时还能满足不同终端对整个铁路系统进行控制的需要。
总结：铁路计算机通信网络管理系统是铁路建设中重要的组成部分。通过网络管理可以提高列车运行安全性及铁路运营效率。目前，我国的铁路网络管理系统尚未完善，有较大的提升空间。经过加大资金投入、重视人才培养等方式，相信可以将网络管理系统规范化、标准化，让我国铁路管理达到新的高度。
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