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摘要：本文以铁路信号、数字技术以及通信设备概念着手，分析国内铁路信号系统的发展过程，阐明数字技术与通信设备之间的关系以及结合意义。希望可以依靠对这项技术的研究为铁路信号提供更为安全的保障。
关键词：通信设备;数字技术;铁路信号;信号技术
中图分类号：U284 文献标识码：A 文章编号：1672-9129（2018）15-0085-01
Abstract： this paper starts with the concept of railway signal， digital technology and communication equipment， analyzes the development process of domestic railway signal system， and expounds the relationship between digital technology and communication equipment and the significance of combination. It is hoped that the research on this technology can provide a more secure guarantee for railway signals.
Keywords： communication equipment; Digital technology; Railway signals; Signaling technology
前言：自改革开放以后，国内经济水平获得了显著的增长，科技与经济形成了交相辉映的关系。在此过程中我国铁路系统也已经实现了列车、区间、车站、重载、提速联合控制一体化目标。当然以铁路系统本身的潜力来看，铁路信号的自动化、智能化、现代化要求还并没有实现完全的成熟，需要数字技术、通信设备的不断融合才能够达成。
1 铁路信号、数字技术、通信设备概念
1.1铁路信号。以标志物、灯具、仪表和音响等向铁路行车人员传送机车车辆运行条件、行车设备状态和行车有关指示的技术与设备。其作用是保证机车车辆安全有序地行车与调车作业。随着铁路信号技术的发展和铁路信号的广泛应用，铁路信号也成为提高铁路区间和车站通过能力、增加铁路运输经济效益、改善铁路员工劳动条件的一种现代化科学管理手段和技术。
1.2数字技术。所谓的数字技术指的是利用各种数字化设备将图像、文字、影音信息转化为能够应用电子设备识别的数字信号。是一种还原、传递、发送、储存、加工的技术，和电子计算机有着密切的关系。
1.3通信设备。所谓的通信设备实际上并非某种固定的设备，通信设备实际是一个统称，其包括无线通讯以及通讯设备。这些设备大多应用在工控环境[2]。有线设备具体包括PCM、modem、交换机、光端机、路由器等。这些设备能够用于专业总线、串口通讯通讯需求。当然各种协议以及工业以太网也能够在此过程中进行转换。无线设备包括无限避雷器、无线AP、无线网桥、无线网卡等等。
2 国内铁路信号发展过程
2.1发展过程。在国内铁路系统不断发展的过程中信号技术同样也实现了进步和变化。早期铁路运输采用的是人工闭塞，这种方式不仅无法保障信号统一，同时技术水平和通信设备质量也会影响到该工作的有效性。
在改革开放后，我国铁路系统被国家以及人民予以了高度重视。现如今铁路信号闭塞制式由四信息到十八信息。很多主干线中间站和大站车站联锁已经从成继电集中之上开发出了众多形式的计算机联锁，获得了广泛的推广和使用。这意味着国内铁路系统已经迈进到实质性高速发展阶段。如今CTCS-2、CTCS-3列控系统已经被广泛的应用于铁路信号系统，与之相匹配的设备包括S700K、ZYJ7等交流外锁闭转辙机也成为了新时期的必备产品。信号监测系统正朝向网络化、智能化、集中化发展。当然为进一步提高我国铁路系统信号水平，仍旧需要付出更多的努力加强对通信数字化研究。
2.2数字技术与通信设备合体对铁路信号的影响意义。二者的结合能够推动铁路系统的不断发展，从而让铁路系统最终能够满足重载高速要求。在此过程中信号水平与硬件质量的作用是不容忽视的。作为铁路系统最有利的技术门面，二者的结合在我国实际上早有证明比如青藏线中就早已实现了二者结合。当然为进一步推动铁路系统发展，就必须加强对这方面的研究。
早在本世纪初期，就已经出现了网络通讯与计算机设备的结合应用。相较于传统模拟信号和简单设备的应用技术，网络化、数字化、可靠性、实时性更为突出，较强的保密性、较长的传输距离以及极高的抗干扰能力保障了铁路信号技术的发展。
3 数字技术与通信设备结合趋势
虽说面对社会经济的不断发展铁路系统迎来的较高的需求压力，对列车运营安全性和运营速度提出了较高的要求、不过在未来科技的支持下，我国铁路信号必然能够满足铁路运输的安全性、高效率需求。该技术能够保障铁路运输的集中调度和安全运用。借助于强大的网络技术实现数字控制与通信设备的有效结合。
3.1信息化。该趋势主要体现在两个不同的方面，分别是系统与控制设备。其中系统所指的就是在管理过程中，高层部门使用计算机技术、计算机设备控制列车的运行技术。该技术能够科学管理铁路系统，保障铁路系统的安全、稳定运行。控制设备方面指的是能够迅速、精准的获知铁路各个区间段的信号信息。根据反馈回来的信号制定列车运营、指挥的调整方法。采用北斗卫星技术、云计算技术推动信号的数字化发展。全面发展智能分析、动静态监控与检测技术。
3.2网络化。铁路信号不单单是对通信设备的简单组合，该系统实际上能够在保障不同系统对工作的基础上，各个系统能够实现实施交互信息、相互联系，打造功能完善的网络控制结构。数字化通信能够帮助指挥者全面、迅速的掌握铁道上的各种信息，以便指挥者从容、及时准确的下达各种指令，保障信号系统稳定性、高效性与安全性。
3.3智能化。未来的信号技术必然会朝向信息化方向发展，只有精准、有效、全面、现代化的信号才能保障列车的稳定运营。当前国内铁路信号正积极推进各种先进通信技术、通信设备的使用，例如定位、卫星通信、无线、光纤等技术。铁路系统需要做好控制设备智能化与系统智能化建设，根据铁路系统实际情况，控制列车运行。改良当前铁路系统技术，实现科学管理、整体控制。保障列车能够迅速、精准的获知道路指挥者的要求以及信息，提高列車运营、指挥、控制能力。
铁路通信技术在未来的发展过程中必须要不断优化其质量、功能，完善技术标注和技术体系，打造完整的通信安全标准。积极开发与不断更新信号技术，打造列车运营、闭塞、联锁为一体的管理技术。
结语：在国内铁路信号技术不断发展的过程中，已经实现了车站、区间、列车一体化控制管理的运作模式。在数字技术与通信设备的结合作用下，推进了行车调度、自动化指挥技术的有效革新。传统铁路信号存在的功能单调、信号独立、控制分散问题已经不再出现，推动了铁路信号的数字化、网络化、智能化发展。
参考文献：
[1]刘佳星.浅谈铁路信号设备雷害问题和保护[J/OL].中国战略新兴产业
[2]赵妮.关于铁路信号技术的发展探讨[J].山东工业技术，2018（09）：29+63.
[3]云忽兔.铁路电务施工及信号技术长远发展[J].价值工程，2015，34（26）：114-115. |
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发表于 2022-2-21 20:30:33