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工程部先进事迹

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发表于 2022-1-12 16:15:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
(一)公开原则 通过协商确定绩效考核的内容和评分标准,最大限度地减少考核者和 工程部先进事迹 **隧道工程公司承建的荔榕高速公路第六合同段,该项目位于黔东南州榕江县**境内,起点位于八开村,终点亚类村,隧道起讫桩号:左幅ZK76+874~K78+876,长度2.002km,右幅YK76+867~YK78+883长度2.016km。合同价14474.663万元(不包含主材),工期21个月。 项目区域位于桂北九万大山向西北延伸带与黔东南苗岭山脉接触地带,贵州地区年平均阴雨日数在200天以上,有“天无三日晴”之说;又因山脉绵延,河谷深切,地形崎岖,交通不便,有“地无三尺平”之说。2016年8月进场,2016年8月25日接到总包部下达各标段临建节点要求,项目领导根据节点要求,并结合贵州的气候特点,要求现场施工管理人员要抓紧利用贵州的秋冬季节有利时机,不但要提前完成总包部下达的节点要求,还需在春节前将各工序施工步入正轨,工程部全体员工面对工期紧、任务重,道路狭窄,施工现场狭小,生活条件恶劣的条件下,工程人员坚持每日、周、旬、月召开例会及生产调度会,对每日工程进展进行统计检查,总结分析,并积极合理组织施工。为克服困难,项目现场管理人员为确保施工进度,不管是刮风下雨,采取种 (一)公开原则 通过协商确定绩效考核的内容和评分标准,最大限度地减少考核者和 种措施,照样正常施工,工程部现场管理人员个个像一支野战军如火如荼地组织开展着一番临建大干热潮。就好比平时的劳动竞赛,项目工程部以天不怕、地不怕、摧不垮、难不倒的精神为项目建设做贡献 因设计出图时间比预期的时间整整晚了1个月,这就意味着原计划2016年施工计划两个月完成的工程量需要在1个月之内完成,但这些问题丝毫没有影响到我们工程部全体员工的一腔热血。 工程部是荔榕高速公路第六经理部核心部门之一,回顾走过的这几个月年,工程部全体员工在各级领导英明正确领导下,全体员工认真履行工作职责,充分发挥团结拼搏、求真务实的团队精神,努力学习高速公路设中的新标准、新技术、新规范,为建设高标准的高速公路而不断努力奋斗着。荔榕高速第六经理部承担荔榕高速亚类隧道,隧道长度2014米。开工伊始,为响应局及公司“建设路桥品牌,铸就现代文名”的号召,建设标准化工地,工程部担任着主要的临建任务,受人员紧缺、便道不足、材料紧缺、工期紧等不利因素影响,我项目必须得加快临建的脚步,测量人员不畏艰险、翻山越岭、兢兢业业地测量放线;实验员严格把控现场原材料质量、现场技术员规划场地、对施工人员进行交底,跟进 (一)公开原则 通过协商确定绩效考核的内容和评分标准,最大限度地减少考核者和 现场旁站,每个人可谓一身兼多职,在领导的关怀及大家齐心协力的努力,临建工程圆满完成,这不仅得到了上级领导的赞赏,还锻炼了我们不怕吃苦的精神。临建工程的圆满完成为隧道正常施工拉开了帷幕,荔榕项目工程部所有员工积极地投入到自己的工作岗位中,为标准化建设而不断努力着。隧道的建设,全新的技术管理理念和更高的质量标准,要求每一位技术人员要从头开始,认真学习和掌握新技术和新标准。工程部成立标准建设推进小组,结合集团公司的标准化管理体系和分部实际,编制了《技术管理制度》、隧道方面的作业指导书、施工技术交底等,各工区都能参照执行,统一标准化管理。工程技术人员在不断学习新技术、新工艺的同时,根据集团公司和三处的领导指示,工程部还成立了QC技术攻关活动小组,活动的开展大大地提高了我们的工程质量,降低了材料的消耗,充分调动了全体技术人员参与企业质量管理的积极性和创造性,不断地提高了企业的质量管理水平和产生良好的社会经济效益。工程一天天的进行着,我们的技术人员也在自己的工作岗位上不断地努力着。在隧道建设中,无论是生活上还是技术上我们都遇到了很多困难,面对困难我们全体人员都无所畏惧,在大家团结一致、坚持不懈地努力下,所有的问题都会迎刃而解。对我印象最 (一)公开原则 通过协商确定绩效考核的内容和评分标准,最大限度地减少考核者和 深的是进场一个多月,我们的生活得到保障,工程步入了正轨,每个员工脸上都洋溢着成功的喜悦,在之后的施工中,这些成绩不断激励着我们全体人员在自己的工作岗位上拼搏着。
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